隔音浮现堪称绝对杀手锏，合上车门外界音响似乎被按了暂停键。底盘韧性与装置工艺极高，吊挂能连忙招揽减速带袭击且无众余摇荡。空间宽裕，声响配合安静座舱听觉享用极佳。
智能化与细节人体工学是重要痛点。车机体系反映偏慢，越发是车辆刚启动时，触摸操作有明白的延迟阻尼感。另外，低速走走停停时变速箱偶有细小抑扬，后排座椅不助助放倒限定了拓展性。
奥迪A6L用气力阐明了守旧阔绰大厂的秘闻，是30万级中最让人省心、开着最轻松的标杆级行政家轿。
赛那我不绝就相当爱好，日系MPV的范儿我极度满意，适应东方美学的那种安适与大气。这个车家用很适合，我买来没有实行任何改装，就正在车里加了些小装束，适用性和装备水准都不错，安适性也挺好。
噪音我觉着有点大，恐怕是有点厉苛，然则。。。隔音降噪确实还存正在晋升空间。
总体相当舒服，我这个车寻常开的较量众，上放工代步都答应开，有时间放工能顺途接媳妇跟孩子。这个车开着坐着都很惬心，动力平顺，油耗相当低，线？
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